Son gelişmelerle birlikte Venezüella, İran ile gerilen petrol ittifakını yeniden tesis etmek için aktif bir şekilde çalışıyor. Bu aciliyet, Nisan ayında Venezüella petrol endüstrisine yönelik ABD yaptırımlarının geri gelmesinin beklenmesinden kaynaklanıyor. Yaptırımlar, Venezüella’nın rekabetçi bir başkanlık seçimi yapma taahhüdüne dayanarak Washington tarafından geçici olarak hafifletilmişti, ancak bu gerçekleşmedi.
Venezuela’nın devlet petrol şirketi PDVSA, İran’a petrol takası ödemelerinde gecikti; bu durum ABD’nin 2022’nin sonlarında lisans vermeye başlamasıyla daha da kötüleşti ve PDVSA’nın İran’a gitmesi gereken petrolü nakit ödeme yapan müşterilere yönlendirmesine yol açtı. Venezüella bu sorunu çözmek için İran’a ağır ham petrol ve yakıt sevkiyatını hızlandırarak borçlarını kapatmaya çalışıyor.
Üç yıl önce kurulan ittifak, yüz milyonlarca dolarlık petrol takası ve sözleşmesine sahne oldu. Venezuela şimdi de İran Cumhurbaşkanı Ebrahim Raisi’nin yakın gelecekte Caracas’a yapması beklenen ziyaret öncesinde tarımdan araba üretimine kadar bir dizi yarım kalmış projeyi yeniden müzakere etmeye çalışıyor.
İranlı üst düzey bir yetkili, 2023 ortalarından bu yana Venezüella’yı ziyaret eden iki İran heyetinin önemli anlaşmalar yapmadan ayrılmasına rağmen, her iki ülkenin de Amerikan baskısı karşısında ilişkilerini ve enerji ortaklığını güçlendirmeye kararlı olduğunu belirtti.
Venezuela Petrol Bakanı Pedro Tellechea, Şubat ayında PDVSA’nın bu yıl rafinerilerin ve petrokimya tesislerinin bakımını kendi başına yapmayı planladığını açıklayarak yıpranan bağları kabul etti ki bu İran’la yapılan 20 yıllık anlaşmanın temel unsurlarından biriydi.
Venezuela, gemi eksikliği, ihracat terminallerindeki elektrik kesintileri ve düşük kaliteli ham petrol nedeniyle İran anlaşmasındaki yükümlülüklerini yerine getirmekte zorluklarla karşılaştı. Sonuç olarak ülke, İran ile yaptığı takaslar yerine diğer ülkelere satışlara öncelik veriyor.
Orijinal 2021 anlaşması, PDVSA’nın aldığı her bir varil petrol için İran devlet şirketlerine iki varil petrol teslim etmesini gerektiriyordu. Ancak İran, PDVSA’nın geride kalmasının ardından geçtiğimiz Mayıs ayında Venezuela’ya kargo göndermeyi durdurdu. Venezuela o zamandan beri açığı azaltmak için İran’a ayda en az bir kargo göndermeyi taahhüt etti.
PDVSA belgelerine göre, İran’ın Venezüella’ya tedariki 2022 ve 2023 yılları arasında %44 düşerken, Venezüella’nın İran’a tedariki %56 azaldı. Venezuela’nın petrol üretimi, kalitesi, altyapı sorunları ve tedarik taahhütleri ile mücadele etmesi nedeniyle geçen yıl toplam alışveriş hacmi yarı yarıya azaldı.
PDVSA ayda bir büyük kargo ağır ham petrol teslim ederek borcunu amorti ediyordu, ancak İran tedariği yeniden başlatmadı. Bu durum PDVSA’yı Rusya da dahil olmak üzere başka petrol kaynakları aramaya yöneltti.
Anlaşma ayrıca İran devletine ait bir rafinerinin Venezüella’nın Paraguana Rafineri Merkezini yenilemesine yönelik planları da içeriyordu. Ancak PDVSA’nın sınırlı ödeme kapasitesi ve altyapıdaki ciddi bozulma nedeniyle proje hiçbir zaman ilk aşamaların ötesine geçemedi. PDVSA şimdi gelecekteki rafineri onarımları için başka şirketleri değerlendiriyor.
İran-Venezuela anlaşması başlangıçta 2022’den bu yana önemli sektörlerde 25 milyar dolara kadar ticaret ve yatırım öngörüyordu, ancak devam eden işlerin değeri 10 milyar dolardan az. Ekim ayında yapılan bir denetim, 18 şirketin dahil olduğu kilit projelerde 168 günlük bir gecikmenin yaşandığını ortaya koydu.
Cumhurbaşkanı Raisi’nin ziyaretine hazırlık olarak Venezuelalı ve İranlı işçiler ve yetkililer proje denetimleri gerçekleştiriyor. Bu arada bir rafineri çalışanı Venezüella’da görünen tek yabancı kuruluşun ABD’li yetkili şirketler olduğunu, bazı Amerikan yedek parçalarının geldiğini ancak İran’ın katılımının azaldığını belirtti.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
